Как сделать пол в гараже своими руками правильно

Содержание:

Постройка своего гаража – процесс ответственный, ведь от его результата зависит сохранность автомобиля и удобство работы с ним. Неправильное обустройство одного из конструктивных элементов гаража может привести к постоянной сырости, возникновению пыли или последующим деформациям.

Особое внимание нужно уделить полу, ведь на него будет приходиться большая часть нагрузки. Существует несколько конструкций пола для гаража, и каждая имеет свои особенности. О том, как сделать пол в гараже своими руками, и пойдет речь в этой статье.

Виды пола для гаража

Чтобы знать, как правильно сделать пол в гараже, нужно разобраться с материалами, которые для этого будут использоваться – от них напрямую зависит технология создания пола.

Пол для гаража может иметь разную конструкцию, среди которых выделяются следующие:

1. Земляной. Самая дешевая и простая конструкция, но эксплуатационные показатели оставляют желать лучшего. Как правило, используется в качестве временного решения.
2. Деревянный. Очень редкая конструкция, отличающаяся небольшой стоимостью и простым монтажом. Из недостатков можно отметить недолговечность и хрупкость, из-за которых деревянный пол в гараже не сможет прослужить достаточно долго (прочитайте: "Как сделать деревянный пол в гараже своими руками – пошаговая инструкция").
3. Наливной. Преимущества наливных полов очевидны: длительный срок службы, высокая прочность, негорючесть и совершенно ровная поверхность. Кроме того, создать наливной пол очень просто (детальнее: "Как сделать наливной пол в гараже своими руками"). Главный недостаток – высокая цена материалов.
4. Плиточный. Покрыть пол плиткой – это хорошее решение, поскольку данный материал имеет хорошие эксплуатационные и эстетические показатели. Такой пол редко встречается в гаражах из-за высокой стоимости и особенностей монтажа.
5. Бетонный. Самым распространенным и удобным вариантом покрытия пола в гараже является бетонная стяжка, которая при грамотном обустройстве соответствует всем требованиям и выполняет все возлагаемые на нее функции.

Чтобы понимать, как сделать пол в гараже своими руками, используя любую из представленных схем, нужно поговорить о каждой из них детальнее. Читайте также: "Какие полы лучше сделать в гараже – выбираем материал для пола".

Монтаж земляного пола

Совет: Используйте наши строительные калькуляторы онлайн, и вы выполните расчеты строительных материалов или конструкций быстро и точно.

Земляной пол – это самая простая и дешевая конструкция пола для гаража. Затраты будут небольшими, но за это придется заплатить крайне низкой устойчивостью покрытия к любым повреждениям и отсутствием влагостойкости. К тому же, для обустройства земляного пола потребуются некоторые усилия, а результат работы вряд ли окупит потраченное время.

Как правило, земляные полы используются в качестве временных решений (например, чтобы собрать необходимую сумму для создания качественного покрытия). Неплохим решением такая конструкция полов в гаражах может быть лишь в том случае, если гаражи используются очень редко.

Алгоритм создания земляного покрытия выглядит следующим образом:

• Размечая участок под фундамент, нужно удалить всю растительность и слой дерна;
• Когда залит цокольный уровень, всю поверхность, расположенную в его пределах, нужно зачистить и выровнять;
• Основание нужно как можно плотнее утрамбовать, чтобы повысить его прочность;
• После монтажа крыши пол засыпается 10-см слоем глины, которая также утрамбовывается (глина повышает прочность конструкции и увеличивает влагостойкость).

Обустройство деревянного пола

Пол из дерева в гараже – это достаточно экзотическая конструкция, которую можно увидеть крайне редко. Удивительного мало: низкая прочность, недолговечность материала и отличная воспламеняемость говорят о том, что деревянные полы в гараже не соответствуют предъявляемым к напольному покрытию требованиям.

Впрочем, у деревянных конструкций есть и свои плюсы: небольшая стоимость материалов, экологичность материала и простой монтаж.

Чтобы обустроить деревянный пол, нужно воспользоваться следующим алгоритмом:

• Перед тем, как правильно сделать пол в гараже, используя деревянные перекрытия, предварительно созданное бетонное основание очищается и грунтуется;
• Также нужно заранее позаботиться о брусьях для лаг, которые должны быть пропитаны антисептиком и высушены;
• Лаги укладываются на бетон через каждые 1-2 м и крепятся дюбелями через каждые 50 см;
• Между основными лагами обязательно нужно установить промежуточные (промежуток должен составлять около 40 см);
• Весь деревянный каркас необходимо обязательно накрыть слоем гидроизоляции;
• Далее высушенные плотные доски укладываются на каркас перпендикулярно лагам (прочитайте: "Как сделать пол в гараже из досок своими руками").
• Чтобы деревянный пол в гараже прослужил дольше, его необходимо обработать грунтовкой, антипиреном и покрыть слоем краски.

Создание наливного пола

Наливные полы представляют собой достаточно дорогую, но оправдывающую все ожидания конструкцию. Такой пол может прослужить не один десяток лет, не вызывая при этом никаких нареканий. Наливной пол не горит, имеет отличные прочностные характеристики и идеально гладкую поверхность.

При обустройстве пола в гараже обычно используют составы на основе эпоксидной смолы или полиуретана.

Монтаж наливных полов достаточно прост и заключается в паре простых этапов:

• Сначала базовое покрытие нужно тщательно убрать от любого мусора и устранить все трещины и неровности (если глубина выбоины превышает 3 см, то ее нужно залить раствором);
• Дождавшись засыхания раствора, пол необходимо два раза обработать грунтовкой;
• После этого можно приступать к замешиванию смеси, причем эта операция должна выполняться в точном соответствии с инструкцией, приложенной производителем к конкретному составу;
• При заливке пола в большом помещении есть смысл в разделении всей площади на участки;
• Для выравнивания поверхности во время заливки нужно разравнивать смесь игольчатым валиком, позволяющим устранять появляющиеся воздушные пузыри.

Эксплуатация наливного пола возможна примерно через три недели – именно такое количество времени требуется на застывание смеси. Чтобы улучшить визуальные качества наливного пола, можно воспользоваться специальными декоративными элементами, которые рассыпаются по полу во время его заливки.

Пол из керамической плитки

Будучи одним из самых дорогих напольных покрытий для гаража, плиточный пол имеет ряд положительных качеств, среди которых можно выделить превосходные визуальные качества, легкую уборку и практически полное отсутствие пыли.

Помимо высокой стоимости, минусом плитки является тот факт, что укладывать ее в гараже рекомендуется не сразу, а через пару лет после строительства гаража – в таком случае керамическая плитка для пола в гараже не будет деформироваться.

Выбирая плитку, нужно обратить внимание на ее класс износоустойчивости – он должен быть не менее 5, иначе материал быстро придет в негодность и начнет пылить. Кроме того, при отсутствии отопления в гараже стоит подбирать плитку, имеющую хорошее сопротивление низким температурам. Также часто делают теплый пол в гараже своими руками, что очень удобно и практично.

Последовательность действий при укладке плитки выглядит следующим образом:

1. Перед тем, как поднять пол в гараже, нужно подготовить бетонную основу. Если она имеет дефекты и изъяны, то ее нужно выровнять при помощи цементного раствора. Когда раствор застынет, поверхность тщательно очищается и дважды покрывается грунтовкой. Если стяжка изначально была ровной и качественной, ее достаточно будет прогрунтовать один раз.
2. Следующий шаг – разведение клеевого состава по приложенной инструкции. Небольшой слой клея наносится на заднюю сторону плитки, а остальной клей должен покрыть пол, для чего используется зубчатый шпатель. Намазанная клеевой смесью плитка прикладывается к полу, выравнивается и слегка прижимается. При работе нужно следить за тем, чтобы клей попал на верхнюю поверхность плитки, а все брызги необходимо сразу убирать.
3. Укладывая отдельные элементы плитки, между ними необходимо вставлять распорки из пластика, чтобы добиться равномерности швов. Чтобы убедиться в том, что плитка уложена ровно, нужно использовать строительный уровень.
4. Через три дня после завершения укладки затираются швы, для чего используются специальные составы на цементной основе. Швы нужно слегка увлажнить, а потом нанести на них узким резиновым шпателем затирочную смесь. Когда шов заполнен, вся лишняя смесь резким и аккуратным движением удаляется.
5. После завершения затирки нужно дать ей застыть, на что обычно уходит около получаса. Когда смесь застынет, швы протираются влажной губкой. Полное застывание клея обычно занимает около двух недель, и по прошествии этого времени плиточный пол можно вводить в эксплуатацию.

Монтаж бетонного пола

Бетонная стяжка – это самая распространенная конструкция пола в гаражах. Ее популярность обуславливается массой положительных качеств, свойственных бетонным полам: негорючесть, высокая прочность, устойчивость к различным агрессивным средствам и долговечность.

У бетонных конструкций есть один серьезный недостаток, заключающийся в слабой влагостойкости. Этот аспект достаточно неприятен, но его можно устранить в процессе создания бетонного пола.

Процесс обустройства пола из бетона включает в себя несколько этапов:

• Создание смотровой ямы;
• Разметка уровней;
• Подготовительные работы;
• Обустройство песчано-щебневой подушки;
• Монтаж гидроизолирующего слоя;
• Армирование;
• Заливка бетона.

Работы по обустройству бетонного покрытия можно проводить только после постройки стен и крыши гаража.

Подготовка котлована

На этапе создания котлована необходимо определиться с тем, будет ли в гараже смотровая яма: далеко не все водители занимаются ремонтом автомобиля в своем гараже, поэтому этот вопрос должен решаться индивидуально. Кроме того, яму нельзя обустраивать на участках, где уровень грунтовых вод доходит до отметки в 2,5 м. Читайте также: "Устройство и ремонт пола в гараже своими руками".

Если яма все же нужна, то нужно определиться с ее местоположением и подготовить котлован. Размеры котлована будут выглядеть следующим образом:

• Ширина – около 80 см, плюс примерно 30-см допуск на гидроизоляцию;
• Глубина должна рассчитываться в зависимости от роста владельца гаража – к этому показателю добавляется 0,3 м;
• Длина котлована обычно равна длине машины плюс еще 1,5 м.

Отметив габариты котлована на земле, можно приступать к выкапыванию ямы. Во время этого процесса нужно постараться сделать так, чтобы стенки ямы были максимально ровными и вертикальными.

Когда весь грунт из ямы извлечен, пол нужно утрамбовать, засыпать небольшим слоем глины и снова утрамбовать. Уплотненная поверхность сверху накрывается рубероидом, который должен заходить на стены с небольшим нахлестом.

Рубероид нужно залить слоем бетона толщиной около 10 см. Залитый раствор нужно выровнять и оставить до полного застывания. Накрывать смотровую яму на период застывания бетона не нужно.

Укладка и гидроизоляция стен ямы

Дождавшись застывания бетона на дне ямы, можно приступить к укладыванию стен. Как правило, для этого используется красный кирпич и газобетонные блоки. Выкладывать стены нужно рядами по всему периметру, а не по одной стене с каждой стороны.

Первый ряд укладывается по уровню так, чтобы расстояние между грунтом и кирпичом составляло около 20 см. Излишки раствора, выдавленного кирпичами, нужно сразу же убирать, чтобы в дальнейшем не приходилось убирать застывший бетон.

Дальнейшие ряды нужно выкладывать так, чтобы вертикальные швы смещались – такая конструкция повышает прочность стен. При укладке стоит проверять уровень стены через каждые 2-3 ряда, чтобы конструкция осталась ровной. Также желательно укладывать конструкцию в несколько подходов, по 5-6 рядов за один раз.

Последний ряд кладки должен обязательно быть примерно на 6-7 см ниже порога. Поверх этого ряда позже будет устанавливаться металлический уголок, причем он не должен быть выше, чем поверхность пола.

Через пару-тройку дней можно заняться гидроизоляцией стенок ямы с наружной стороны. Сначала поверхность стен грунтуется и оставляется на некоторое время для засыхания. После этого нужно разогреть битумную мастику и плотным валиком с длинной ручкой, которым выполняется и предыдущая операция, нанести ее на стены.

Свободное пространство за стенами можно засыпать только после того, как мастика засохнет полностью. Для заполнения пустоты используется грунт, причем его нужно обязательно трамбовать после засыпки каждого слоя, чтобы избежать проседания земли.

Подготовительные работы

К подготовительным работам можно отнести и разметку пола. Для разметки лучше всего использовать лазерный уровень, а при его отсутствии можно воспользоваться водяным.

В последнем случае процесс будет выглядеть так:

• Сначала от порога отмеряется один метр вверх, и на этом уровне выставляется метка;
• Приставив одну сторону водяного уровня к этой метке, а вторую к смежной стене, нужно сделать следующую отметку, когда уровень жидкости совместится;
• Сделав отметки на всех стенах, нужно отсчитать вниз 102 см и перенести все метки туда;
• Когда все отметки перенесены, линию разметки нужно отбить мелованным шнуром, и полученная сплошная будет необходимым для работы нулевым уровнем.

Закончив с разметкой, нужно заняться подготовкой основания. В первую очередь убирается весь мусор, лишний грунт и прочие вещи, которые могут мешать работе. Далее необходимо снять слой грунта толщиной 30 см. Поверхность после этого должна получиться ровной, поэтому любые неровности нужно устранить.

Грунт после очистки нужно утрамбовать. После этого на него засыпается небольшой слой песка и глины (около 5 см), который также должен быть утрамбован – от этого напрямую зависит прочность напольного покрытия.

Создание песчано-гравийной подушки

Толщина данного слоя в конечном итоге будет составлять около 10 см. Если площадь пола в гараже велика, то сделать равномерную подушку будет проблематично. Чтобы упростить эту задачу, можно вбить несколько деревянных кольев в грунт таким образом, чтобы они стояли ровно и отмечали необходимую высоту. Гравий засыпается до верхней точки колышков, трамбуется, после чего колья вытаскиваются, а образованные пустоты засыпаются гравием.

В небольшом гараже данная операция будет выполняться иначе. На углах и середине каждой стены на высоте 10 см выставляются отметки, до уровня которых и будет засыпаться гравий.

Далее будет засыпаться песок, который должен быть предварительно очищен от любых загрязнений. Засыпанная песчаная подушка должна слегка увлажняться, после чего ее можно трамбовать. Чтобы все было правильно, нужно после засыпки проверить основание строительным уровнем – это позволит вовремя заметить неровности.

На песок высыпается слой щебня толщиной около 5 см. Этот слой выравнивается, просыпается песком, увлажняется и трамбуется. Чтобы добиться максимальной прочности основания, его нужно залить тощим бетоном, изготавливаемым в пропорции 1:3:6 (цемент, песок и щебень соответственно). Такой раствор позволит должным образом выровнять поверхность перед созданием стяжки.

Укладка гидроизоляции и армирование

Когда основание застыло, его нужно прогрунтовать, после чего можно заниматься гидроизоляцией. В качестве гидроизолирующего материала можно взять любой рулонный материал – полиэтиленовую пленку, рубероид, жидкую резину или другой аналогичный материал. Обязательное правило укладки гидроизоляционного слоя – материал должен заходить на стенку хотя бы на 10 см, чтобы предотвратить попадание влаги в толщу бетона.

Непосредственно перед заливкой нужно выполнить армирование пола в гараже, для чего используется металлическая сетка с ячейкой 10х10 см. Укладывать сетку нужно так, чтобы расстояние от нее до любых объектов составляло около пяти сантиметров. Кроме того, арматура для пола в гараже укладывается не на базовую поверхность, а слегка над ней, поэтому под прутьями ставятся небольшие подпорки.

Заливка стяжки

Перед окончательной заливкой необходимо выполнить еще одну небольшую работу – выставить маяки, которые позволяют сделать бетонное покрытие ровным. В качестве маяков лучше всего подойдут стальные трубы маленького диаметра. Чтобы закрепить направляющие, используется обычный раствор, а трубы смазываются маслом.

Устанавливать маяки нужно ровно и горизонтально, с расстоянием между рядами около 1,5 м. Далее вдоль стен на пол набрасывается несколько кучек раствора, на которые укладывается труба. Ее нужно выровнять по горизонтальному и вертикальному уровню. Точно так же укладываются и остальные трубы.

При заливке нужно не забыть о необходимости зазоров между стяжкой и стенами – это компенсационный зазор толщиной 1-2 см, который заполняется демпферной лентой и предотвращает разрушение покрытия. На этом этапе сооружается и металлический каркас для смотровой ямы.

Сама заливка при наличии маяков, выставленных по уровню, выполняется достаточно просто: раствор заливается между маяками с небольшим запасом и выравнивается правилом, во время чего удаляются и излишки раствора.

Примерно через сутки из стяжки нужно извлечь направляющие и заполнить оставшееся место раствором. Высыхающий бетонный пол желательно регулярно увлажнять. Эксплуатация бетонного покрытия возможна только через месяц – обычно именно такой срок требуется на то, чтобы бетон полностью застыл.